तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटर को कार्य सिद्धान्त

तीन-वस्तु एसिन्क्रोनस मोटर को कार्य सिद्धान्त हुनुपर्छ:

जब सममित तीन-अवधि वैकल्पिक प्रवाहलाई तीन-समय स्टेटर वाइन्डिङमा पास गरिन्छ, एक घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न हुन्छ जुन स्टेटर र रोटरको भित्री गोलाकार स्पेस n1 मा सिंक्रोनस गतिमा घडीको दिशामा घुम्छ।घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्र n1 गतिमा घुम्ने भएकोले, रोटर कन्डक्टर पहिले स्थिर हुन्छ, त्यसैले रोटर कन्डक्टरले स्टेटर घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र काट्छ र एक प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बल उत्पन्न गर्दछ (प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बलको दिशा दायाँ-हातले निर्धारण गर्दछ। नियम)।कन्डक्टरको दुबै छेउहरू सर्ट-सर्किट रिंगद्वारा सर्ट-सर्किट भएका हुनाले, प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बलको कार्य अन्तर्गत, रोटर कन्डक्टरमा एक प्रेरित करेन्ट उत्पन्न हुनेछ जुन मूल रूपमा प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बलको दिशासँग अनुरूप हुन्छ।रोटरको वर्तमान बोक्ने कन्डक्टरहरू स्टेटरको चुम्बकीय क्षेत्रमा विद्युत चुम्बकीय बलहरूद्वारा कार्य गरिन्छ (बलको दिशा बायाँ-हातको नियमद्वारा निर्धारण गरिन्छ)।विद्युत चुम्बकीय बलले रोटर शाफ्टमा विद्युत चुम्बकीय टर्क उत्पन्न गर्दछ, रोटरलाई घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्रको दिशामा घुमाउन ड्राइभ गर्दछ।

माथिको विश्लेषणको माध्यमबाट, यो निष्कर्षमा पुग्न सकिन्छ कि मोटरको कार्य सिद्धान्त हो: जब मोटरको तीन स्टेटर विन्डिङहरू (प्रत्येक विद्युतीय कोणमा 120 डिग्रीको फेज भिन्नतासहित) तीन वैकल्पिक प्रवाहहरू, घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्रको साथ आपूर्ति गरिन्छ। उत्पन्न हुनेछ।एक प्रेरित वर्तमान घुमाउरो मा उत्पन्न हुन्छ (रोटर घुमावट एक बन्द मार्ग हो)।हालको बोक्ने रोटर कन्डक्टरले स्टेटरको घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्रको कार्य अन्तर्गत विद्युत चुम्बकीय बल उत्पन्न गर्नेछ, जसले गर्दा मोटर शाफ्टमा विद्युत चुम्बकीय टर्क बनाउँछ, मोटरलाई घुमाउन चलाउँछ, र मोटरको घुमाउने दिशा घुम्ने चुम्बकीय क्षेत्रसँग मिल्दोजुल्दो हुन्छ।एउटै दिशा।

कारणहरू: 1. यदि मोटरको एक वा दुई फेज विन्डिङहरू जलेको छ (वा बढी तताइएको छ), यो सामान्यतया फेज हराउने सञ्चालनको कारणले हुन्छ।यहाँ कुनै गहिरो सैद्धान्तिक विश्लेषण हुनेछैन, केवल एक संक्षिप्त व्याख्या।जब मोटरले कुनै पनि कारणले एक चरण गुमाउँछ, यद्यपि मोटर अझै पनि चल्न सक्छ, गति घट्छ र स्लिप ठूलो हुन्छ।B र C चरणहरू श्रृंखला सम्बन्ध बन्छन् र A चरणसँग समानान्तर रूपमा जोडिएका हुन्छन्।जब लोड अपरिवर्तित रहन्छ, यदि चरण A को प्रवाह धेरै ठूलो छ भने, यदि यो लामो समयसम्म चल्छ भने, यस चरणको घुमाउरो अनिवार्य रूपमा अत्यधिक तताउनेछ र जल्नेछ।पावर चरण हराए पछि, मोटर अझै पनि चल्न जारी राख्न सक्छ, तर गति पनि उल्लेखनीय रूपमा घट्छ, पर्ची ठूलो हुन्छ, र चुम्बकीय क्षेत्रले कन्डक्टर काट्ने दर बढ्छ।यस समयमा, B-फेज विन्डिङ खुला-सर्किट गरिएको छ, र A र C चरण वाइन्डिङहरू शृङ्खलामा हुन्छन् र अत्यधिक वर्तमान र दीर्घ-अवधि सञ्चालनले दुई-चरण विन्डिङहरू एकै समयमा जलाउने कारण बनाउँछ। यहाँ औंल्याउनुहोस् कि यदि रोकिएको मोटरमा विद्युत आपूर्तिको एक चरणको अभाव छ र यसलाई स्विच गरिएको छ भने, यसले सामान्यतया केवल बजिंग आवाज निकाल्छ र सुरु गर्न सक्दैन।यो किनभने मोटरमा आपूर्ति गरिएको सममित तीन-चरण वैकल्पिक वर्तमानले स्टेटर कोरमा गोलाकार घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्नेछ।यद्यपि, जब बिजुली आपूर्तिको एक चरण हराइरहेको छ, स्टेटर कोरमा एकल-चरण पल्सेटिंग चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न हुन्छ, जसले मोटरलाई सुरु हुने टोक़ उत्पन्न गर्न सक्दैन।त्यसकारण, विद्युत आपूर्ति चरण हराइरहेको बेला मोटर सुरु हुन सक्दैन।यद्यपि, सञ्चालनको क्रममा, उच्च तीन-चरण हार्मोनिक कम्पोनेन्टहरू सहितको अण्डाकार घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र मोटरको वायु अन्तरमा उत्पन्न हुन्छ।यसैले, चलिरहेको मोटर अझै पनि एक चरण हानि पछि चल्न सक्छ, तर चुम्बकीय क्षेत्र विकृत छ र हानिकारक वर्तमान घटक तीव्र रूपमा बढ्छ।, अन्ततः घुमाउरो जलाउनको कारण।

संगत काउन्टरमेजरहरू: मोटर स्थिर वा गतिशील होस् भन्ने कुरामा फरक पर्दैन, फेज हराउने सञ्चालनको कारणले हुने प्रत्यक्ष हानि भनेको मोटरको एक वा दुई चरणको विन्डिङहरू बढी तताउने वा जल्ने पनि हो।एकै समयमा, पावर केबलहरूको ओभरकरेन्ट अपरेशनले इन्सुलेशन बुढ्यौलीलाई गति दिन्छ।विशेष गरी स्थिर अवस्थामा, चरणको अभावले मोटर घुमाउरोमा मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान भन्दा धेरै पटक लक गरिएको रोटर वर्तमान उत्पादन गर्दछ।विन्डिङ बर्नआउट गति अपरेशनको क्रममा अचानक चरणको क्षति भन्दा छिटो र अधिक गम्भीर छ।त्यसकारण, जब हामी मोटरको दैनिक मर्मत र निरीक्षण गर्छौं, हामीले मोटरको सम्बन्धित MCC कार्यात्मक इकाईको व्यापक निरीक्षण र परीक्षण सञ्चालन गर्नुपर्छ।विशेष गरी, लोड स्विचहरू, पावर लाइनहरू, र स्थिर र गतिशील सम्पर्कहरूको विश्वसनीयता सावधानीपूर्वक जाँच गरिनु पर्छ।चरण हानि सञ्चालन रोक्नुहोस्।